ENSAYO SOBRE HEMRY FORD & TAYLOR
Henry
Ford, importante empresario Norteamericano sentó las bases para el desarrollo
de un modelo de producción en masa. Sin embargo su idea implicó ciertos
aspectos humanos no tan favorables para la clase obrera en la mayor parte de su
desarrollo. La, en parte “deshumanización” de esta producción en contrapeso con
los beneficios recibidos por la sociedad de consumo, sentaron las bases para la
aparición de una adaptación de su modelo enfocada a situaciones más reales y
afables para con la mano de obra partícipe, y más eficiente con respecto al
mundo actual: el postfordismo. A finales del siglo XIX surge por parte de un
visionario norteamericano, un innovador modelo de producción que revolucionaría
de manera importante la estructura económica y social hasta ahora concebida.
Henry Ford, un ciudadano estadounidense de origen humilde, apasionado por las
máquinas y las ruedas, además de ser un maestro de la lógica en la mecánica
constituyó a partir de la realización
de su oficio (la creación de automóviles) todo un importante sistema de
producción que marcaría la diferencia por su continua búsqueda y perfecta
combinación entre simpleza, eficiencia y eficacia, que daría paso a la
aparición de una nueva teoría en cuanto a sistemas de producción y se
convertiría en el punto de partida para cientos de industriales hasta hora conocidos.
El
impacto de Ford tiene su origen en la implementación de una línea de montaje
continúa bastante exigente, que hacía posible una producción en serie, la
comercialización masiva y que generaba a su vez una significativa sociedad de
consumo.
La
teoría propuesta por Frederick Taylor se
desarrolló en la época de la industrialización de los Estados Unidos, sus ideas
de fundamentaron en buscar la mayor eficiencia operacional en el trabajo de una
fábrica. En aquella época de auge industrial se requería un estricto control
sobre las operaciones desarrolladas por los empleados, F. Taylor como ingeniero
mecánico aplico conceptos importantes en cuanto al análisis de operaciones y la
descomposición de una tarea en elementos, situación que mejoro la producción de
piezas y redujo los costos de fabricación. Esta teoría se fundamenta en la
concepción de que el empleado puede
lograr una máxima eficiencia de su trabajo si es orientado
"científicamente" para desarrollar la actividad, cuando el autor se
refiere al termino científicamente, significa analizar la operación o actividad
que desarrolla el empleado y descomponerla en elementos, indicándole al
empleado cual es la forma más eficiente y que generar mayor producción para que
la aprenda y la aplique al trabajo, esta metodología produjo resultados
importantes , como se pudo comprobar F. Taylor en experimentos como transportar
lingotes donde un operario aplicando la teoría de la división del trabajo logro
pasar de un rendimiento de 12.7 Ton/día a 47.75 Ton/día, al lograr mayores
rendimiento el operario debía obtener mayores beneficios ( salarios) , Taylor
concebía en su teoría un equilibrio para el trabajador y para el patrono.
SERGIO LUIS NIEVES MARMOL:
ADMINISTRACION II